動力電池水冷散熱器專家喜見南京多條公交路線換上純電動公交車

來源：水冷散熱器廠家發布日期：2018-03-01

　　新能源汽車已經開始逐漸普及，在馬路上純電動汽車隨處可見，特別是純電動公交車，普及程度更高，前兩年已經在一線大城市投入運行，2017年以來，逐漸普及到二三線城市，動力電池水冷散熱器專家喜認為在2018年，純電動公交車將會更加的普及。

　　近日，南京揚子浦口公交公司引入26輛南京金龍純電動車，投入到公交D14路、403路、424路、425路、426路等5條線路上去，后期還將陸續引入更多的新能源純電動公交車。動力電池水冷散熱器專家指出，相對于傳統燃油公交車，新能源純電動公交不僅零污染、零排放，而且操作程序也有所簡單化，安全性更高，通過全新的車箱設計，同時噪音更低，乘坐更加舒適，能為市民提供更加便捷潔凈的乘車環境。

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　　揚子浦口公交運營部門按照接新車計劃實施車輛調整方案將于3月1日投入運營，其中18臺8m長的南京金龍純電動車調整到D14路，原D14路加氣的車輛調整到其他線路；8臺7m長的南京金龍純電動車調整到村村線路，其中403路高旺站至蘭花地鐵站1臺，423路高旺站至青山村東2臺，424路永寧客運站至湯泉客運站2臺，425路永寧客運站至大橋中學2臺，426路永寧客運站至余灣閘1臺。動力電池水冷散熱器專家認為逐漸更換的新車將很快的被市民所接受，希望未來有更多的純電動公交車投入運營。

　　隨著電池技術與充電技術的進步，未來的新能源汽車特別是純電動汽車的優點將會更加明顯，加人車交互技術的發展，將為更加智能化。

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