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來源：水冷散熱器專家
發(fā)布日期：2017-11-14
縱觀全球，新能源汽車行業(yè)方興未艾，正處于突破上升的態(tài)勢。各大重量級的車企，也在大力推進新能源汽車的研發(fā)與量產(chǎn)，據(jù)汽車鋁型材散熱器專家分析，目前在新能源汽車行業(yè)發(fā)力最大的是大眾與豐田，分別代表日系與歐系車，而美系車則反應較慢。但是近期有消息傳出，福特要發(fā)力新能源汽車了！
水冷散熱器專家認為，電氣化進程已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的一大趨勢。電氣化走得較前有大眾與豐田，大眾已經(jīng)在華推出了純電車UP、e-Golf，豐田推出了卡羅拉雙擎等新能源車型。福特也不甘示弱，將大力加快電氣化進程，計劃5年投資310億人民幣研發(fā)13款電動車，而這些車款都有望引入國內，未來將與大眾、豐田等品牌在新能源領域展開競爭。
據(jù)液冷散熱器專家統(tǒng)計，現(xiàn)在福特在新能源領域布局有蒙迪歐混動、C-MAX混動車和福克斯電動版。其實福特從2005年開始，就已經(jīng)在全球賣出了56萬輛新能源車。根據(jù)福特規(guī)劃，在2020年前投資310億元人民幣，研發(fā)13款新車。13款車型涵蓋了各種車型，其中包括了純電動的SUV。福特并沒有說明要開辟一款新車型，會在已有車型上更換動力系統(tǒng)，中國是新能源汽車的最大市場，相信這些車型將會逐步的引入中國。
根據(jù)液冷散熱器專家得到的消息提出，在福特即將推出的13款電動車中，包括全新的小型電動SUV、F-150插電混動版、混動野馬以及插電混動全順。福特表示新車的混動系統(tǒng)將會使用 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，而不是自吸發(fā)動機。相信在技術創(chuàng)新會使得這些新能源汽車真正的得到消費者的喜愛。
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