夏天給人最深的印象是炎熱，人如果不注意就很容易中暑。汽車在夏天里更好地運行，也要特別注意“防暑”，那么汽車要怎么樣“防暑”呢，散熱成為關鍵，水冷板廠家技術為大家說下汽車在夏天應該怎么樣散熱。

　　要及時清洗水箱散熱器

　　漫天飛絮是影響汽車散熱的“頭號殺手”，飛絮對車輛最大的影響就是水箱散熱器和空調冷凝器，另外嚴重的霧霾以及粉塵天氣也會對汽車散熱造成不良影響。水冷板廠家技術稱，當車輛在行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這里，所以空氣中夾帶的飛絮、樹葉、粉塵等異物就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上，這樣就會會影響到水冷板卻系統(tǒng)和空調系統(tǒng)的工作效率，造成水溫過高空調的制冷效果差。

　　汽車散熱器清潔不容忽視

　　加強汽車散熱器的散熱，可以通過前進氣隔柵觀察水箱散熱器的清潔情況，如異物較多，水冷板廠家技術員建議及時前往專業(yè)美容店進行清潔，正確的清洗水箱散熱器的方法都是拆下前防撞梁，露出水箱散熱器，用氣槍吹，再用水槍沖洗干凈即可。水冷板廠家技術員還提醒，如果到修理廠檢修的同時別忘了提醒修理人員檢查或更換空調濾芯并清洗蒸發(fā)箱，通風順暢會提升空調的制冷效果。

　　汽車避免停放于烈日下

　　夏天汽車停放盡量不要停放在烈日下，應該停放于樹蔭底下或者室內停車場。水冷板廠家技術員測試過暴曬下的汽車車內溫度可達60-70攝氏度，正確的做法是先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發(fā)動汽車，且不要急于關上車窗，先打開空調外循環(huán)，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗并啟用內循環(huán)，這些做法避免了過大的增加了發(fā)動機啟動時的負荷，并使得空調壓縮機也在最佳的工作狀態(tài)。

　　新能源汽車也是一樣，在夏天中停放也應該選擇蔭涼的地方，在啟動或行駛時要留意智能系統(tǒng)是否有報警或異常報告，比如水冷板漏水、電池包散熱系統(tǒng)異常、控制器散熱異常等報告，就要特別注意，水冷板廠家技術員還提醒不要盲目的拆解電動汽車的內部部件，如需要保養(yǎng)或維修，要找專業(yè)的服務商。